记者昨日获悉，被称为省内施工难度最大、技术含量最高的高速公路之一的保阜高速一期工程主线将于今年十一正式通车。而在2011年整个三期工程完工后，这条高速也将成为省内唯一一条直通五台山的高速公路，届时保定到五台山将只需90分钟。

 　　从20多米爬上1300多米

 　　保阜高速公路上建有目前国内T型刚构转体跨度最大、转体重量最重的公路转体桥和被称为华北地区第一高桥的黑崖沟2号特大桥。保定市交通局副局长刘英杰介绍，这条高速从26.5米到1304米，被称为“目前省内施工难度最大、技术含量最高的高速之一”。

　　保阜高速公路筹备处处长陈学普告诉记者，特别是与山西交界处的山区路段，施工难度更大。为修筑一段12公里的路，需要修出160多公里的施工便道。在平原地区架一个塔吊只需要2天，但在这些山区则需要20多天。“由于工程难度较大，这条路也自然成了全省在建高速中每公里投资比例最大的一条高速。”

 　　保阜高速比国家标准宽3米

　　陈学普说：“我们在全线36个重点工程部位都安装了监控系统，可以通过视频24小时对现场小到规范施工行为大到安全质量进行实时监控。”在山区高速工程建设中采用全线视频监控，这在河北也是第一次。

　　“这条高速主线采用双向四车道标准建设，但全幅宽27～28米，比国家标准宽3米多。”保阜高速公路筹备处副处长王玉清解释说，之所以在建设阶段做这一规划，是为了避免现有的山区高速车道今后扩宽难的问题。

　　刘英杰介绍，保阜高速公路共分为保沧至张石段30公里、顺平至阜平县城段79公里、阜平至山西界38公里三期建设。“按照计划，一期工程将于今年国庆主线通车。”王玉清说，这条路是河北省唯一一条直通五台山的高速公路。“现在保定市民驾车到五台山旅游需要四个半小时左右，而这条路全部建成后则只需90分钟。”