11年售票如一日

    　何广明说，春运期间乘客集中，工作量特别大。询问、输入信息、收钱、点钱、打印车票、核对，在这间明亮的长方形售票大厅内，售票员们每天要将这一套动作重复上千次。

    　售票年头久了，每个售票员都形成了自己的习惯。何广明的桌头搁着一个巴掌大的小圆盒，里边装着蘸水的海绵，数钱时，手指先伸进去润润。“我离了这个，就卖不了票。”

 　   50岁的何广明已在这个岗位上干了11年，马上就要退休了。自北京西站建站，她就在这里售票。售票车间值班主任李伯英说，像她这样的老职工，西站里还有很多。

  　  下午4点，何广明的嗓音明显沙哑，只穿一件浅蓝色制服衬衫的她，额头上布满了细密的汗珠。桌上的搪瓷杯子里，2小时前接满的开水变成了凉水，仍然一口没动。趁窗口外的乘客犹豫着该买哪趟车票时，何广明抓过水杯咕咚咕咚喝了两口，盖子草草一扣，向乘客抱歉地笑笑，继续售票。

    　按规定，售票员喝水、上厕所时间都不能过长，吃饭也只能按照单双号窗口轮流离开半小时。

    　下午5点钟以后，买票的乘客渐渐少了，而队伍并没有散开，许多乘客聚集在售票大厅里等候放票。售票员们也趁机活动活动手脚，他们脸上的笑容，显得并不轻松，因为他们还要迎接晚7时的购票高峰，以及一个不眠的夜晚。

    　检票员：候车室里过大年

    　24岁的北京西站客运员金举书今年是第三次参与春运工作。前两年的除夕夜，他都是在候车室里度过的。他说，“那时候会向乘客拜年，跟同事们互相问个好。”

   　 1分钟检票32张

    　2月9日下午2点55分，第九候车室的客运员金举书穿过人群，把写有1409次和目的地的指示牌挂在队伍旁边，提醒乘客排队等候检票。

 　   15点20分左右，1409次开始检票进站，金举书和4位同事站在检票口。1分钟时间，金举书检了32张票。

  　  金举书腰间别着对讲机，裤兜里插着麦克风。前者用来跟同事交流，后者用来向候车室内的乘客广播通知和提示。

   　 “为了您和他人的健康环境，请不要在候车室内吸烟。”几次提醒之后，一位等车的小伙子掐灭了手上的烟。

　    乘客迟到最惋惜

    　“赶紧的！赶紧的！”金举书招呼着最后几名乘客通过检票口，候车室里的电子钟跳到15：58，检票口终于关闭。

  　  金举书松了口气，揭下帽子抹头上的汗，“只能在保证安全上车的情况下，尽量允许他们进站，要是再晚就没辙了。”

   　 金举书说，几乎每趟列车都有迟到的乘客，这是他最头疼的问题。

 　   2月1日开始，金举书和他的同事为春运打破了平时的分班轮休安排，从四班倒变成三班倒，一个白班接着一个夜班交替地上。

   　 16点51分，金举书和同事又站在检票口，开往西安的T231次开始检票。（白杰戈 作者 刘洋 温薷)

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