昨晚6时，记者在北京站发现，北京站的客流已经相当庞大，进站的客流占去了北京站的半个广场，北京站用警戒线将各个进站口隔开，保持进站的秩序，防止旅客过于拥挤。在售票大厅内也挤满了购票的人群，每队均在20人以上，但是能够在窗口买到自己满意的车票的旅客并不多，大部分旅客都只能买到临客车票。

   　 据介绍，16日之前的图定硬座和卧铺车票已经基本售完，尤其是去往哈尔滨、牡丹江、武汉、重庆、成都、合肥、南昌等方向的列车，上述路线的临客车票只有少量的硬座车票。其余地区只有部分临客还有车票，但随着14、15、16日客流高峰日的到来，这些临客车票也将变得紧张。铁路部门提醒广大旅客，在购买车票时尽量不要反复挑选车次，否则很可能买不到车票。

  　  据了解，从今天开始北京已经进入客流高峰日，客流高峰日将持续到16日，预计其间每日客流均将达到30万以上，最高峰将出现在15、16两日，上车客流将突破32万人次，超过去年最高峰31万人次，又将创历史新高。

  　  北京节前航班客座率达75%

   　 民航客流持续上升，两岸春节国航包机明日正式运行

    　昨天（12日）记者从民航总局获悉，春运以来全国主要城市执行航班32046班，同比增长14.3%；旅客运输量370.2万人，同比增长9.4%.目前，北京节前的客座率已经到达75%以上。

  　  据民航总局对全国主要城市始发航班运输的分析数据看，春运开局平稳，旅客运输量逐步增长。春运第5天开始旅客运输量有明显增长，呈现需求旺盛的态势。目前，航空公司运力准备充足，飞行架次大幅增加。客源仍集中在主要大城市和旅游城市。从民航监控的主要城市每日始发航班分析，节前客座率在75%左右的城市有北京、广州、上海、深圳、昆明、西双版纳、海口、三亚、拉萨、青岛、西安和珠海等。

  　  此外，两岸春节国航包机将于2月14日正式运行。今年春节期间，两岸航空公司将执行96班内地至台湾的包机飞行，比2006年增加了24班，其中进出北京首都机场航班将有20班。

    　售票员：抢时间不敢多喝水

    　春运期间北京西站售票员24小时一个班

 　   又是一年春运时，铁路客运依然是春运的主力军。当成千上万的列车旅客踏上归途时，许许多多的铁路职工仍然坚守在自己的岗位上，“辛苦我一个，幸福千万家”。春运期间，本报分派记者到售票员、检票员、列车员等一线铁路职工身边，观察体验他们工作的繁忙与劳累，于今日起陆续推出相关报道。

 　   一位火车站售票说，“少喝水，多说话”成为他们保持工作状态的一个不成文的规矩。少喝水，是为了少上厕所；多说话，是为了更好地满足购票旅客的各种需求。2月9日，记者来到北京西站观察体验了一位售票员的工作。

 　  24小时连轴转

   　 “30元。”闪着白光的显示屏上跳出这个数字之前，北京西站28号窗口售票员何广明已向乘客报出了T531次车到天津的价格。墙上的时针指向2月9日下午2点30分，何广明的声音已有些沙哑。此时，距离她下班还有17个小时。

   　 西站售票车间值班主任李伯英介绍，平时西站232名售票员4班岗轮换上班，春运期间调整为2班倒，每个班24小时，早晨7点15分点名，一直工作到次日早晨7点半。

    　“到凤阳为什么没有座票？”一位操着安徽口音的小伙子质问。“对不起。”何广明熟练地敲击键盘，查询另外车次，不时翻翻桌上的黑色硬皮笔记本核对加车信息，向小伙子推荐了另一车次。反复再三后，小伙子终于点了点头。薄薄的粉红色车票从机器里缓缓打印出来时，何广

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