太原铁路局有关人士透露,按照目前的工程进展,石太客运专线有望在明年2月中旬投入运营。石太快客专线沿途设置太原站、太原南站、阳泉北和石家庄,专线到石家庄后与京石线相接,经新定州、徐水西、涿州西，最后到达北京西站,全程运行时间为2小时58分。在石太快线之后,太原-天津、太原-广州、太原-武汉、太原-郑州的动车也将先后开通。

    省内不少旅行社已经开始在"动车游"上做起了文章。山西省国旅总经理王英民认为,动车组开通,对于旅行社来说是个很好的卖点。从半年前开始,该社就开始做这方面的准备工作。就拿石太快线来说,专线一旦开通,北京、石家庄方向的游客肯定会增加,旅行社的收益也自然水涨船高。商务国旅总经理助理牛刚接受采访时表示,虽然动车组运行的时间和票价还没有公布,但相关旅游线路产品的制作已经开始。"市场调查显示,省内游客对'动车组'的期待很高,比起价位变化,多数团队游客更看重快捷和舒适,此外,'乘动车'本身也是一项可以体验的旅游项目。"大部分旅行社人士认为,除了增加收入外,动车组运行后,旅行社对出行方式有了更多选择,旅游团队车票难买的状况,也会有所缓解。

    座谈会上,就旅行社和游客关心的问题,山西省旅游局和太原铁路局也达成初步合作意向,内容包括：在太原火车站建立旅游团队绿色通道和旅游团队候车区域;解决旅游团队特别是外宾团的购票难问题;双方联合成立专门机构协调旅游专列运行事宜;在动车上播放相关旅游目的地的视听资料;制作旅游宣传品向乘客免费发放等。 (记者 高萱)