作为北京2008年奥运会的国际备降机场，国家和山西省投资约15亿元对太原武宿机场进行扩建。扩建包括新建一座5．5万平方米的航站楼，改造现有2．58万平方米的航站楼，配套完善货运、公共设施、环保等设施。飞行区按4E级（即机场建设的规模和等级，其中4E级是目前国内机场最高级别）标准设计，能够满足A380飞机的备降要求，跑道及滑行道由3200米向南延伸400米，增加快速出口滑行道、垂直联络道，站坪增加21个机位，23万平方米，还要配套完善助航灯光、消防救援、导航、安防等工程。太原机场改扩建后，将满足2015年机场年旅客吞吐量600万人次、年货邮吞吐量9．7万吨、年起降7．1万架次的需求，整体规模比原来大了3倍。工程预计在今年年底前完工。

    运城机场改扩建工程将把跑道向西延长600米，全长达到3000米，跑道宽度由现在的48米加宽至60米，站坪停机位将增至5个。工程完成后，运城机场技术标准将由3C级达到4D级，预计今年年底完工。目前该机场已先后开通运城至北京、广州、上海、成都、深圳和太原等6条航线，运送旅客近30万人次。

    为提升带动晋西北经济发展，山西省即将启动建设的吕梁机场，将按照4C级标准建设，主要满足B737、A320系列、CRJ200、ERJ145等飞机起降，机场跑道长2600米。机场距离石区21公里，离吕梁山上的9个县平均68公里，距陕西四县市平均102公里，乘客服务条件和交通条件都比较好，有210省道、209国道可以充分利用，符合新建民用支线机场的条件。

    佛教胜地五台山，世界知名。但由于受到交通瓶颈的制约，优势资源远未得到开发和利用。据悉，忻州市将与美国新泽西港务局合作，在五台山周边建机场。目前该机场的选址、设计论证、可行性报告等前期准备工作正在加紧进行。（信息来源：太原日报）