2月9日，货船小心翼翼地通过狭小的航道，杭州京杭大运河余杭塘河丰潭桥段经过5天的不间断作业，终于恢复部分通行。因2月4日凌晨丰潭桥堤岸坍塌被困的货船，终于能在春节前完成年终之旅。据施工人员介绍，应急航道距离坍塌河道10米左右，底宽约0.8米。按原计划，整个疏浚通航工程至少需要10天的工期，但为了将船户的损失降至最低，确保他们春节前平安回家，港航部门这几天全天24小时作业，将工期缩短了5天。 中新社发 引炜 摄

    图为京杭大运河。国家文物局于去年12月15日公布的《中国世界文化遗产预备名单》上，京杭大运河作为浙江等8省市的联合申报项目名列榜首。京杭大运河全长1747公里，从北京通州的源头到杭州的途中，借助了很多水源，沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。 中新社发 黄正胜 摄

    记者从20日于北京召开的大运河保护及申遗工作协调会上了解到：京杭大运河将“扩容”为“中国大运河”进行申遗，涉及城市从18个增加到24个；沿线城市将成立“中国大运河申遗办公室”，由有实力、积极性较高的城市牵头，省政府、省文物部门指导，参与合作、协商和对话。

    国家文物局局长单霁翔在会上指出，大运河的保护管理涉及到多个职能部门和省市，以往各自为政、各管一段的现象比较明显，大运河实际上成为各地各管一段的“小运河”。因此，建立一个权威性的协调指导机构至关重要。

    单霁翔介绍说，我们平时所说的“京杭大运河”是指明清时期疏通完工的运河，而更名后的“中国大运河”，将把隋唐时洛阳的运河段也扩充进来，新增了河南以及安徽的部分地段，涉及海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。

    关于申遗的确切时间，单霁翔表示“尚无日程，要看保护规划和文本准备工作的进展程度”。他认为，深入开展资源调查，进行价值评估，做好保护规划，是大运河申遗下一步工作的关键。

    国家文物局副局长童明康表示，第三次全国文物普查将重点做好大运河文物资源的调查工作，力争在两至三年内掌握大运河沿线的文物遗存分布情况，摸清家底，建立科学、完备的档案。

    会上，江苏扬州、无锡和山东济宁市纷纷表示愿意做大运河申遗的牵头城市。会议确定，牵头城市应立即启动“中国大运河申遗办公室”的组建工作，并尽快编制《大运河保护总体规划纲要》。此次会议由国家文物局牵头，全国政协文史与学习委员会、交通部、水利部以及24个相关城市的代表参加。（刘琼）